VLEC材料图
信德海事网7月29日音讯，近来，美国私募船东公司Delos Shipping以总价约为15亿美金的价格在韩国两家船厂合计订造最多达12艘超大型乙烷船VLEC。
信德海事网获得的音讯称，韩国现代重工以及三星重工旗下船厂将别离获得Delos Shipping3+3艘（亦即最多合计12艘）超大型乙烷船VLEC订单。
估计从2020年下半年开端交船。而依据开端音讯来看，这些船只规划货舱容积将到达93000立方米。由于现在各方面音讯还未有执行锤，买卖金额并不清楚，可是依据商场行情来看，买卖总额将到达约15亿美元。
虽然有音讯称现在实盘订单并未定下来，但有传闻三星重工巨济船厂现已获得了订单。此外，在前几天三星重工有放出音讯称其从一北美船东获得了一笔总买卖价值约为3.715亿美金（以及1.233亿美金/艘）的价格缔造3艘特种船只。订单细节有高度符合性。还有音讯称在现代重工的订单也行将落锤。
类似于VLEC这种特种船只一般都有长约在身，那么本次这一大批新船背面的大货主是谁呢？
有音讯称，Delos本次订下这一批VLEC大单首要是得到了来自于浙江卫星石化背面的长约支撑。这些船只将被用来为浙江卫星石化从美湾区域向江苏连云港运送乙烷货品。（下文将要点介绍浙江卫星石化。）
据信德海事网了解，现代重工既能缔造薄膜型船舱也能缔造Type B船舱。一位知情人表明，“但Delos将挑选薄膜型船舱规划并希望一切缔造船只都有相同的标准。”
运我国公司的货，为什么不挑选在我国的船厂（比方南通太平洋，扬子江以及大船集团）缔造这一批船只呢？有音讯称首要是由于我国船厂不能满意其交船时刻。如上文所述，由于Delos希望从2020年中期开端接纳船只，并希望于当年第三季度开端装载运送货品。
“从规划到完结交给，我国的船厂需求大约30个月的时刻。”一位知情人士泄漏。而Delos将该笔订单分为两部分也是为了能够赶快的交给船只考虑。
了解一下，浙江卫星石化。
据信德海事网了解，浙江卫星石化股份有限公司(股票代码：002648，股票简称：卫星石化)公司总部坐落于浙江嘉兴，是国内最大、全球前五大丙烯酸制作商，是国内第一家以丙烷propane为质料构成C₃工业一体化格式的民营上市企业。公司集研制、出产、出售、物流于一体，包括从丙烯、聚丙烯、丙烯酸、高纯度丙烯酸，到丙烯酸酯、高分子乳液、高吸水性树脂等10多个大类产品。
凭仗抢先的出产技术和全工业链优势，得益于精细化办理优势和区位优势，卫星石化被评为国家高新技术企业、我国化工职业最具竞争力500强企业、我国专用化学品制作职业最具竞争力50强企业。
本年3月浙江卫星石化股份有限公司全资子公司浙江卫星动力有限公司在美国建立的SATELLITE PETROCHEMICAL USA CORP.（卫星石化（美国）公司，简称“美国卫星”）公司拟与美国动力运送有限公司旗下子公司SUNOCO PARTNERS MARKETING & TERMINALS L.P.（简称“SPMT”）一起出资在美国建立新公司即ORBIT GULF COAST NGL EXPORTS, LLC.（以美国相关州公司注册挂号部分注册挂号的称号为准，简称“合资公司”），该合资公司首要从事乙烷出口码头（ export terminal ）的运营与办理。
公司称，美国卫星出资建立合资公司，一方面开辟在美国的商场；另一方面能够抢占先机，获得美国现成的资源，将乙烷寻求快速出口，占有乙烷供给商场；三是卫星石化正在连云港缔造320万吨轻烃综合利用项目，可为项目供给质料出口安稳确保。
关于该乙烷出口码头，Orbit公司将缔造一个容量为80万桶的冷冻乙烷储存罐和一套产能为175,000桶/天（桶）乙烷制冷设备。
得到我国同意后，估计Orbit 出口码头将于2020年第四季度正式投入商业运营。事实上，本年3月15日，浙江卫星石化股份有限公司（STL）与美国动力运送公司(Energy Transfer)、还签订了《乙烷供给协议》，卫星石化每年将进口约300万吨乙烷到其新建乙烷裂解厂，交易总额近1000亿人民币。
而依据卫星石化于 2018 年 7 月 4 日发布的最新布告显现，卫星石化现已于近来获得浙江省开展和变革委员会颁布的《境外出资项目存案通知书》，项目称号为浙江卫星动力有限公司部属卫星石化美国公司出资美国缔造乙烷出口设备项目，项目有效期为 2 年。
卫星石化表明，现在，乙烷储罐和码头正在缔造，项目规划、长周期设备收购及相关批阅手续有序推动，一期项目 125 万吨乙烯产能估计将于 2020 年中期投产。
